Durch die Multi-Engine „Transition“ kannst du deine Single-Engine IFR-Berechtigung auf Flüge unter IFR mit Flugzeugen der Klasse MEP erweitern. Ein zusätzlicher Theoriekurs ist dafür nicht notwendig.
Die Voraussetzungen
Um in die Multi-Engine Transition zu starten benötigst du eine abgeschlossene IR-Ausbildung auf Flugzeugen der Klasse SEP und natürlich das Classrating MEP.
Alle Flüge unter IFR schreiben den Besitz von einem Medical Klasse 1 oder Klasse 2 mit „IR“-Check, sowie den Besitz eines allgemeinen Funksprechzeugnisses vor.
Die Ausbildung
Die IR-Transition besteht aus 3h Training am FNPT-II Simulator und 2h Training am Flugzeug
Deine ersten Schritte in Richtung IR-Transition:
- ErfĂĽllst du die Voraussetzungen?
- Kontaktiere uns
- Wir senden dir gerne ein unverbindliches Angebot zu
- In wenigen Tagen kannst du bereits im Cockpit Platz nehmen
- Die IR-Transition ist im Regelfall binnen wenigen Tagen abgeschlossen
IR(A) Infos zum Download >> 
Nach der IR-Ausbildung
Die IR-Berechtigung ist nicht nur ein zusätzlicher Sicherheitsgewinn im alltäglichen Fliegerleben, sondern auch Voraussetzung für viele andere Ausbildungen.
Fluglehrer, Berufs- und Linienpiloten müssen Instrumentenflugerfahrung mitbringen:
CPL Berufs-
pilotenlizenz
Die Lizenz zum gewerblichen Fliegen auf allen Single-Pilot Flugzeugen und als Co-Pilot im Linienverkehr, in Verbindung mit dem Frozen ATPL.
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ATPL
Frozen ATPL
Der Theoriekurs zur Erlangung der Linienpilotenlizenz.
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FI Flight Instructor
Die ultimative Transition- vom Schüler zum Lehrer. 125h Theorieunterricht, 30h Praxisschulung
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IRI Instrument Rating Instructor
Werde einer der Lehrberechtigten zum Unterrichten von Instrumentenflug.
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